'Schumacher doet niet meer mee'

Elke week beantwoordt de redactie van NUsport vragen van haar lezers over een actueel onderwerp uit de sportwereld. De vragen kunnen aan het begin van de week worden ingestuurd, de antwoorden zijn op donderdag terug te lezen in de rubriek 'Wat vraagt u NU?'

© ANP

Deze week staan wij stil bij de perikelen in de Formule 1

Momenteel staan vijf man dicht bij elkaar bovenaan de WK-stand. Welke coureur heeft de meeste kans op de rijderstitel? Niels Boer

Veel hangt af van de circuits die nog op de kalender staan. Er zijn banen, zoals Suzuka in Japan en het Braziliaanse Interlagos, die bochtig zijn. Red Bull lijkt daarop in het voordeel dankzij de grote hoeveelheid neerwaartse kracht die de RB6 genereert.

Op circuits als Monza in Italië en het Belgische Spa wordt McLaren grotere kansen toegedicht, omdat topsnelheid daar erg belangrijk is. Dat heeft de MP4-25 in overvloed. Ferrari is een 'dark horse'; de F10 lijkt een gemiddeld concept die op elke baan redelijk mee kan komen. De kalender rest echter meer banen waarop Red Bull in het voordeel is.

Webber

Ervan uitgaand dat de wereldkampioen uit dat kamp komt, is de strijd nog niet beslecht. Zowel Sebastian Vettel als Mark Webber doet een serieuze gooi naar de titel.

Vettel heeft het meeste van wat genoemd wordt 'rauwe snelheid'. Mark Webber is echter meer ervaren, maakt over het algemeen een mentaal sterkere indruk en staat bovendien al bovenaan. Ik zou mijn geld inzetten op Webber.

Waarom stopt Schumacher er gewoon niet mee? Hij is oud en sloom. Of wordt hij volgend jaar kampioen zoals hij zegt? Henk uit Udel

De tegenvallende prestaties van Michael Schumacher zijn volgens mij niet geheel te wijten aan de Duitser zelf. Of hij echt snelheid tekort komt is immers niet te zeggen zonder alle data voorhanden. Feit is wel dat zijn teamgenoot Nico Rosberg beter presteert met hetzelfde materiaal. Schumacher klaagt dat hij moeite heeft met de smallere voorbanden die vanaf dit seizoen worden gebruik. Teambaas Ross Brawn bevestigt dit.

Verder kan het zo zijn dat Schumacher moet wennen aan de nieuwe vleugels, die in 2009 zijn geïntroduceerd. De meeste andere coureurs hebben daar al een seizoen mee gereden of zijn debutant en weten niet beter.

Budget

Daarnaast is de Mercedes W01 een doorontwikkeling van de Brawn waarmee Jenson Button vorig jaar kampioen werd. Die auto was in de eerste helft van 2009 onverslaanbaar, maar viel naar mate het seizoen vorderde steeds verder terug. Schumacher heeft dit seizoen nog geen een keer in een potentieel winnende auto gereden.

Of hij volgend jaar kampioen wordt is lastig te zeggen. Mercedes GP beschikt zeker niet over het grootste ontwikkelingsbudget. Of de Duitser zelf nog kan wennen aan alle veranderingen is maar de vraag. Een jonge coureur past zich makkelijker aan dan iemand die 42 jaar oud is als het volgende seizoen begint.