Vol gas rond het Kremlin

MOSKOU - Gierende banden, gillende motoren, mooie vrouwen. Zondag was Moskou het decor voor de tweede editie van Bavaria City Racing in de voormalige Sovjetrepubliek, waarbij de wegen rondom het fameuze en beruchte Kremlin zijn omgetoverd tot een circuit.

© Frits van Eldik

Het evenement in de Russische hoofdstad heeft hetzelfde recept als het gelijknamige spektakel in Rotterdam. Het racegeweld wordt van het circuit naar de stad gebracht, waardoor de bolides bijna over de tenen van de toeschouwers rijden.

Drie teams uit het wereldkampioenschap waren present in het paddock dat stond in de schaduw van de beroemde Sint-Basiliuskathedraal. Zo liet Williams Kazuki Nakajima los in de straten van Moskou, was Heikki Kovalainen aanwezig met zijn McLaren en bestuurde David Coulthard de Red Bull.

Proefstarts en donuts

Na een flink aantal proefstarts en donuts, waarbij de wagen met spinnende banden rond blijft draaien, was Kovalainen onder de indruk van de baan. "Het is heel bijzonder om tussen deze beroemde gebouwen te rijden. Het zou interessant zijn om hier een Grand Prix te houden. Dat wordt een juweeltje."

Coulthard trakteerde de toeschouwers op een heuze V10 gil. De Red Bull showcar is uitgerust met een krachtbron die tien cylinders telt, zoals gewoonlijk in de Formule 1 voor de introductie van de V8. Toch zorgden ook Kovalainen en Nakajima ervoor dat menig vinger in de Russische oren werd gestoken.

Goede atmosfeer

Oud-Formule 1-coureur Coulthard was te spreken over de atmosfeer in Moskou. "Formule 1 is geen grote sport in Rusland en toch zit het hier goed vol. Dat zegt wel iets over de mogelijkheden. Ik had in mijn jeugd nooit gedacht dat ik nog eens vol gas langs het Kremlin zou rijden. Fantastisch!"

Het programma was verder gevuld met demonstraties van verschillende voertuigen. Zo was de Rus Vladimir Kabirov present met zijn Kamaz-truck die we kennen uit de Dakar-rally. Ook een groot aantal exotische auto's ontbrak uiteraard niet. Een zeldzame Bugatti EB110 werd door zijn berijder in de vangrail rond de baan gezet, wat een lang oponthoud in het programma betekende.

Het evenement toonde aan dat een land zonder echte racecultuur warm draait voor de koningsklasse van de autosport. Moskou is met zijn brede geasfalteerde straten uitermate geschikt voor een stratenrace en is waarschijnlijker aansprekender als racelocatie dan een circuit in de woestijn.