GP Italië: Titelstrijd gaat door

AMSTERDAM – Na een fantastische race op het circuit van Spa-Francorchamps doet het Formule 1-circus dit weekeinde opnieuw een monument in de autosporthistorie aan. Het circuit van Monza is zondag het toneel van de Italiaanse Grand Prix.

© ANP

Autodromo Nazionale Monza staat voor geschiedenis, emotie, tifosi, Ferrari en prachtige races. Daarbij is voor een coureur maar één ding belangrijk: topsnelheid.

Het 5,793 kilometer lange circuit ten noorden van Milaan loopt niet bepaald als een spaghettisliert door het landschap. De lange rechte stukken, die worden verbonden door een aantal bochten en chicanes, zorgen ervoor dat het gaspedaal ongeveer 75% van een ronde vol kan worden ingetrapt.

Gevaar

Monza is net als elk ander circuit met een lange historie een aantal keer getroffen door dramatische momenten. Zo vond de Italiaanse raceheld Alberto Ascari in 1955 er de dood na een ongeluk met een Ferrari-sportwagen. Ook Jochen Rindt overleefde een crash in 1970 niet en werd dat jaar postuum kampioen.

Ronnie Peterson reed in 1978 zijn laatste meters op Monza; de Zweed overleed aan de gevolgen van een startcrash. Het laatste dodelijke ongeval tijdens een Formule 1-race vond plaats in 2000, toen marshall Paolo Gislimberti werd geraakt door een rondvliegende band na een megaklapper in de Variante della Roggia.

Kanshebbers

De Italiaanse Grand Prix is de veertiende race op de kalender van 2010. De vijf titelpretendenten blikten de afgelopen week met verschillende gevoelens vooruit op de wedstrijd. Na het slagveld in België zijn de kaarten opnieuw geschud.

Lewis Hamilton reed op een kort uitstapje na perfect op Spa en kijkt ongetwijfeld uit naar de race. Zijn door Mercedes aangedreven McLaren heeft als sterke punt de hoge topsnelheid. Dat maakt de Brit samen met zijn teammaat en landgenoot Jenson Button tot de grootste kanshebber.

Het is wel essentieel dat de nieuwe WK-leider ditmaal zijn auto op de baan weet te houden. Vorig jaar ging het immers mis in de slotfase.

Vrees

Red Bull Racing schrapt Monza liever van de kalender. De RB6 moet het hebben van zijn grip in de bochten en dat is op Monza minder belangrijk. Ook is de Renault V8 minder krachtig dan de achtcilinder van 'Das Haus' achterin de McLaren, Mercedes en Force India.

Mark Webber en Sebastian Vettel vreesden eerder dit seizoen echter ook voor het min of meer vergelijkbare circuit Gilles Villeneuve in Canada, terwijl destijds zowel in de kwalificatie als de race bleek dat de heren best mee konden komen. Afwachten dus.

Wel liet Webber in België zien uitstekend de schade beperkt te kunnen houden en daarmee is hij momenteel de sterkste troef van het team. Het is zaak dat Vettel zijn hoofd weer eens koel houdt. De Duitser is dit seizoen te vaak betrokken bij dubieuze ongevallen.

Thuisrace

Voor thuisfavoriet Ferrari staat de Italiaanse Grand Prix slechts in het teken van één ding: aanhaken of afhaken. De Scuderia overleefde een dagje rond de groene tafel in Parijs en wordt niet verder bestraft voor de teamorders in Duitsland.

Fernando Alonso moet op Monza wel minimaal een podiumplaats scoren om zijn titeldroom in leven te houden. Prestaties zijn überhaupt gewenst; de Spanjaard deed in de Belgische regen afbreuk aan zijn imago als foutloze coureur.

Van Pluvius zal Alonso dit weekeinde weinig last hebben. De voorspellingen zijn zonnig en droog. Zondagmiddag om 14:00 uur stuift het veld richting de Variante del Rettifilo om de motoren 53 ronden lang te laten gillen op het prachtige Monza. De titelstrijd wordt vervolgd.

ZIE OOK

	Button snel in eerste training
	Alonso: Problemen zijn opgelost
	Ferrari ontloopt zwaardere straf
	Massa: De druk staat er vol op bij Ferrari
	'Ervaring Webber een wapen'
	Ferrari houdt hoop op titel