Ferrari ontloopt zwaardere straf 
| Uitgegeven: | 8 september 2010 18:25 |
| Laatst gewijzigd: | 9 september 2010 13:27 |
AMSTERDAM - Het Formule 1-team van Ferrari wordt door het World Motor Sport Council van de FIA niet verder gestraft voor de gegeven teamorders tijdens de Grand Prix van Duitsland. De boete van 100.000 dollar (bijna 80.000 euro) blijft wel gehandhaafd
Dit meldt de FIA in een persbericht. De internationale autosportbond boog zich woensdag in Parijs over het incident dat de wedstrijd op 25 juli besliste.
De Italiaanse renstal attendeerde raceleider Felipe Massa erop dat zijn stalgenoot Fernando Alonso sneller was. De Spanjaard stond er op dat moment beter voor in de stand om het kampioeschap en kon de punten voor de overwinning goed gebruiken.
Teamorders zijn echter sinds 2002 verboden door de FIA. Ferrari kreeg direct na afloop van de race op Hockenheim een boete van 100.000 dollar opgelegd. Daar blijft het dus bij.
Verontschuldigingen
Later verontschuldigde de verantwoordelijke technische man Rob Smedley zich voor zijn opmerking. Teambaas Stefano Domenicali zei op Hockenheim al dat er ''absoluut geen sprake was van een stalorder''.
Domenicali: ''We hebben de coureur informatie gegeven en het was aan hem hoe hij ermee zou omgaan. Smedley excuseerde zich voor het feit dat de bolide van Alonso sneller was dan die van Massa.''
De FIA gaat de regel die teamorders verbiedt nader bestuderen en waar mogelijk aanpassen.
| © NUsport/Joost Nederpelt |
 Reageren? Ga naar NUjij.nl |
 Mail/tip de redactie |
 Foto bij dit bericht? Stuur hem op! |
 Zoek nieuws over dit onderwerp |
 Afdrukken |
 Stel je vraag over dit onderwerp |
- Wildcard TT Assen voor Schouten
- 'Ferrari heeft winnen van titel in eigen hand'
- 'Formule 1 krijgt groen licht voor beursgang'
- Iwema zevende bij Moto3-race op Le Mans
- Lorenzo troeft Rossi af in GP van Frankrijk
- Oud-sponsor eist miljoenen van Doornbos
- Mateschitz: 'Formule 1 een loterij'
- Pedrosa op poleposition in Le Mans
- Stoner snelste bij training voor GP Frankrijk
- Stoner zet punt achter carrière na dit seizoen
- Maldonado bedankt Chavez
- Ferrari verwacht meer van Massa
- Onderzoek naar brand bij Williams
- Formule 1 net zo spannend als in 1983
- Straf voor Schumacher
- Explosie en brand in garage Williams
- Maldonado: 'Onvergetelijke race'
- Maldonado stunt met winst van GP Spanje
- Zelfvertrouwen groeit bij Van der Garde
- Van der Garde wint eerste race dankzij bandenstrategie
- Hamilton raakt pole kwijt na overtreden regel
- Vettel snelste in laatste vrije training
- Button de snelste bij vrije training GP Spanje
- GP Spanje: Vettel is terug
- Mercedes GP zonder Brawn in Spanje
- Alonso ziet weinig respect in Formule 1
- Motorcoureur Edwards geopereerd aan sleutelbeen
- Coronel zakt positie in WK toerwagens
- Stoner wint Grand Prix van Portugal
- Stoner op pole in Estoril
- Raikkonen mikt op zege na tweede plaats in Bahrein
- Force India moet diep in buidel tasten
- Alonso: 'Kloof snel verkleinen'
- Grosjean sneller dan Vettel op Mugello
- Grosjean en Kobayashi de snelsten op Mugello
- Alonso snelste bij natte eerste testdag Mugello
- Opvallende samenwerking Chelsea en Sauber
- Loeb boekt zeventigste rallyzege
- Coronel handhaaft vierde plaats in WTCC
- Stoner boekt eerste zege van het seizoen
- Lorenzo op pole position in Spanje
- Van der Garde derde in GP2-race Bahrein
- Scherpe kritiek Schumacher op Pirelli
- Button: 'Grand Prix verliep desastreus'
- Räikkönen belooft meer spektakel
- Vettel: 'Het was een ongelooflijke race'
- Vettel wint in Bahrein
- Vettel: 'Het wordt erg spannend'
- Vettel verovert pole in Bahrein
- Rosberg troeft Vettel en Webber af
Column Zonneveld
| Au | |
|
'Vallen hoort erbij, zeggen ze. Waarom ze dat zeggen, dat weet je eigenlijk niet. Je vindt dat vallen helemaal niet bij wielrennen hoort.' |
Blik op Londen
| Epke Zonderland | |
|
'De Spelen van Londen zou zomaar het moment van mijn carrière kunnen worden. Dit zijn wel de jaren waarin je als turner op je top bent.' |
Deze week in het magazine:
| Editie 21 |
|
|
- Reportage Gregory van der Wiel |
